Confiabilidade
Histórico sólido e baixa chance de defeitos crônicos.
R$ 1.498.000
IPVA estimado
R$ 42.775
R$ 27.550 a R$ 58.000 por ano
Seguro estimado
R$ 47.125
R$ 36.250 a R$ 58.000 por ano
Alta performance, acabamento refinado e forte demanda entre colecionadores e entusiastas.
Excelente conjunto com nota 9.1/10, destaque em revenda e economia como ponto mais fraco.
Histórico sólido e baixa chance de defeitos crônicos.
Motor
Flat-6 4.0
Potência
510 cv
Torque
460 Nm
Câmbio
PDK 7 marchas
Tração
Traseira
Combustível
Gasolina
Cilindros
6
Carroceria
Coupé
Gasolina
Cidade
4.8 km/l
Estrada
8.6
Tende a gastar mais combustível que rivais diretos.
Custos medianos, com alguns itens mais caros.
Alta liquidez e boa valorização no mercado de usados.
Boa relação entre preço, equipamentos e desempenho.
Peças e fluidos para ~15 mil km/ano, sem mão de obra.
Óleo
10 mil km / ano
R$ 1.350
Pastilhas e discos PCCB/carbono
20 mil km
R$ 6.900
Pneus Michelin Pilot Sport
15 mil km
R$ 9.200
Revisão programada Porsche
1 ano
R$ 7.200
Fluido de freio
1 ano
R$ 240
R$ 24.890
Reviews e reações de criadores brasileiros sobre este modelo.
Carro Chefe
Abrir no YouTubeGeral
Custo elevado de manutenção
AltaRevisões e peças originais Porsche têm valores bem acima da média do mercado.
Desgaste acelerado de pneus traseiros
MédiaTração traseira e alta potência aumentam desgaste em acelerações frequentes.
Ruído de rolamento em baixa velocidade
BaixaRelatos pontuais em unidades com maior quilometragem.
Inspeção do sistema de combustível de alta pressão.
MédiaVeredito dos proprietários
Referência entre esportivos aspirados. Indicado para entusiastas e colecionadores com orçamento compatível.
O que elogiam
Dirigibilidade excepcional
motor aspirado de alta rotação
acabamento premium e forte valorização.
O que criticam
Manutenção cara
consumo elevado e praticidade limitada para uso diário.
Liquidez: 9.0/10
Excelente liquidez. Veículo com alta demanda no mercado de usados.
Desvalorização: Baixa desvalorização para a categoria
Tempo médio de venda: 15 a 25 dias em média
Veredito
Sim, recomendado
Análise
é uma escolha equilibrada para quem busca confiabilidade e valorização, desde que o histórico de manutenção esteja em dia.
Resumo
O Porsche 911 GT3 2018 é um veículo consolidado no mercado brasileiro, com boa aceitação e histórico de revenda. Apresenta custos de manutenção razoáveis e desempenho adequado para o uso urbano.
Pontos fortes
Boa reputação de confiabilidade
Rede de assistência técnica ampla
Residência de mercado consolidada
Peças relativamente acessíveis
Pontos de atenção
Pode ter concorrência com mais equipamentos pelo mesmo preço
Consumo pode variar conforme condição do veículo
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Cada bloco lista os dados deste scan e a origem registrada no cadastro. Quando existe URL oficial, o link abre a fonte externa.
Versão: 4.0
Estimativa mercado brasileiro
Motor: Flat-6 4.0
Estimativa mercado brasileiro
Cilindrada: 4.0 24V
Estimativa mercado brasileiro
Potência: 510 cv
Estimativa mercado brasileiro
Torque: 460 Nm
Estimativa mercado brasileiro
Câmbio: PDK 7 marchas
Estimativa mercado brasileiro
Tração: Traseira
Estimativa mercado brasileiro
Combustível: Gasolina
Estimativa mercado brasileiro